12月3日晚，j9国际集团智能召开发展规划专题会商会。董事长何清华指出：世界独有的数千年一脉相承的中国文化和奋斗百年成就的“中国之治”，是极度可贵的表部环境。我们j9国际集团励精图治20年，也积淀了支持大发展的根基前提。j9国际集团智能在将来三年要实现大增长。

面对集团公司提出的将来三年大增长战术指标，作为集团进军地铁施工领域的沉要布局，此前，中铁j9国际集团是怎么夯实大增长基础的呢？

据统计，2017年，国内市场盾构机出产台量600多台，创汗青新高，同比增长约60%。之后，市场再没有达到先前的行情。长沙市场同样萎缩，在将来一段功夫，长沙市场就只有7号线、部门耽搁线会有盾构机的需要。面对固有市场的急剧萎缩，中铁j9国际集团决定在启发新市场、开发新客户、启发新业务三个方面设法子，出新招，夯实大增长基础。

在启发新市场上，中铁j9国际集团的营销团队，找到的法子是“借船出海”，依附现有客户在表省的施工项目，带中铁j9国际集团的设备走出去。凭借单日掘进27米的长沙最高纪录，凭借靠得住的产品、服务，凭借中铁j9国际集团营销团队、班子成员在和客户交往过程中的真诚态度，逐步赢得了中铁五局、中建五局两大客户的认可，中铁j9国际集团也成功“借”到了“出海”的船。

因而，2018年，中铁j9国际集团实现了借船出海的幼指标，2台盾构机成功能于成都地铁9号线施工、2台用于昆明地铁4号线、5号线施工。2019年，中铁j9国际集团的盾构机又用于昭通地铁11号和13号线、丽江综合管廊施工建设。至此，中铁j9国际集团已有近10台盾构机用于广深地域建设？上驳氖，明年中铁j9国际集团又将有6台盾构机用于丽江13号线、2台盾构机用于汉中地铁1号线建设。

正如集团董事长何清华所言，实现三年大增长市场战术的主题之一就是关注沉点客户。中铁j9国际集团营销团队在启发新客户上韧性十足。

随着中铁j9国际集团的盾构机、施工项目越来越多，在业内已逐步赢得了好口碑。因在长沙本土市场的好口碑，中铁j9国际集团得以走出去。因昆明第一、二台盾构机高效、靠得住的阐发，公司得以中标滇中引水深埋层隧路掘进项目。同样，也是在昭通、丽江地铁项目施工时，营销售后人员可能积极自动地援手客户解决非职责领域内的难题，赢得了客户的信赖，客户自动为公司介绍新客户，公司从而中标汉中1号线2台盾构机。据客户反馈，正是中铁j9国际集团这种非急功近利的行为，不齐全以中标为主张方式，感动了他们。

对中铁j9国际集团的盾构营销来说，投标当配角是常事，每投10次标，能中1-2次已是幸事。2017-2018年，中铁j9国际集团面对统一客户，已经三次招投标，了局每次都在但愿中幻灭，但营销团队依然弘扬不抛弃不烧毁、持之以恒的执着心灵，失败后总结经验教训，沉整旗鼓再启程。公司从高层到营销团队，持续与客户维持最为缜密的沟通，并最终在第4次投标时中标6台双模盾构机，这就是2019年11月下线的国内首批洞内互换式双模盾构机。

中铁j9国际集团的合作客户也越来越多，出格是在粤港澳大湾区，在母公司的两全协调下，在经营好现有客户的前提下，营销团队也在追求与中铁昭通局、中铁隧路局、中铁四局、中建四局等公司的合作。

随着通例盾构机市场保有量的逐年增长，新机产量近两年呈下滑趋向，客户为节造成本更趋向于使用、租赁旧机。公司获得新机订单的难度越来越大，启发新业务，获得企业发展新的支持点已成为中铁j9国际集团的共识。为此，在不变“销售+租赁”业务的同时，中铁j9国际集团提出了“销售+施工”的新业务模式，在现有业务、人员基础上，通过承接带机施工、劳务分包等业务，找到新的业务增长点，并逐步突破总包施工资质。

同时，公司也积极发展盾构再造作业务，已进行了5台盾构机的再造作业务。在沉点产品方面，研发团队正紧锣密鼓地开发与地铁施工、轨路交通建设有关的新产品。

此表，公司也十吩祺沉治理刷新。在经营性资产租赁及工程劳务治理上奉行项目造和矩阵式治理，由项目经理将人、财、物等出产身分有机地组织起来，使项目投入与进度相匹配，规范项目财政预决算和过程管控，力争优质、高效实现项目，最终实现优良的经济效益。

集团已经吹响“三年实现大增长”的号角，更大的挑战在期待着中铁j9国际集团的营销团队，相信中铁j9国际集团的营销龙头将越舞越活，为公司的发展、为集团实现三年大增长作出更大贡献！