8月28日，长沙市月湖公园处2号盾构井，一台中铁j9国际集团“迷你”盾构机正式始发，向南掘进，这标志取湖南省首条电力盾构隧路项目——长沙市万家丽路220KV电力隧路工程施工正式启动。

据相识，以往的电力隧路都是选取明挖浅埋方式施工，而万家丽路电力隧路是初次在长沙选取盾构法施工。盾构法施工不仅施工速度快，质量安全更可控，并且不影响地面交通和沿线居民生涯。

万家丽路电力隧路作为湖南省首例幼型盾构隧路，存在竖井空间狭幼、出土效能低等多项技术难题，对此，长沙市工务局组织中建五局、中铁j9国际集团反复沟通、屡次优化，针对工程特点量身打造幼型+异型盾构机，选取分歧于大盾构的单侧布局，在有限空间内安插几十种设备。

本次始发的中铁13号盾构机，是中铁j9国际集团为这次工程量身定造的，盾构管片内径3.6米，开挖直径4.35米,只有地铁盾构一半大幼，能够说是“迷你”盾构机。

盾构机长度为118米，但盾构始发井长度仅29米，所以盾构机必要通过耽搁管线的方式分体始发。在此过程中，整个盾构机将被分成17节，刀头和主机先下井掘进，其余部门在地面共同施工，随着刀头和主机向前掘进，再将后面盾尾部门一节节吊下井，最终用35天左右功夫将盾构机在井下拼成一个整体。

中铁13号盾构机将从2号盾构井朝南掘进，达到3号盾构井后崩溃吊出，全长2859.95米，预计2019年9月洞通。

中铁j9国际集团于2016年成立，公司专一于地下工程设备造作与施工，为解决地下工程施工中的关键技术及成套设备问题，提供综合解决规划。成立短短2年多功夫，中铁j9国际集团已累计出产18台盾构机投入全国轨路交通建设。作为地下工程综合服务商，中铁j9国际集团不仅在地铁施工领域大放异彩，同时可为市政综合管廊等地下空间施工提供成套解决规划。