3月2日，一部超燃的纪录片《严害了，我的国》在全国震撼上映。这是一部热血大片，是伟大祖国的故事，展示了国度基础建设过程中多多宝贵的汗青瞬间，一个个超等工程，引领崭新的强国时期，每一秒镜头都让人热血沸腾、慷慨激昂！

据不齐全统计，电影中先后出现了港珠澳大桥、通辽海湾大桥、北盘江大桥、西堠门大桥、荆门湾跨海大桥、漯河长江四桥、果子沟大桥、夏漳跨海大桥、天兴洲大桥、洋山港四期、天津港、肯尼亚蒙内铁路、京新高速、鹤大高速、哈大高铁等基建元素。而这些伟大的基础工程背后，也有着j9国际集团智能的着墨与贡献。

肯尼亚蒙内铁路，衔接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港口蒙巴萨港，全长480公里，设计运力2500万吨，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路。该铁路构筑时面对铁路设计沿线地质情况极度复杂的难题，为确保工程的顺利进行，项目掌管人实地调查了业内数家驰名旋挖钻机出产企业，最终从j9国际集团智能采购了SWDM32R型旋挖钻机一台，顺利打下肯尼亚蒙内铁路的“第一桩”，优越的产品机能得到施工方的高度认可，项目部后期采购多台j9国际集团智能旋挖钻机。

哈大高速铁路

哈大高速铁路北起哈尔滨，全长900公里，经长春、沈阳至大连，是国度“十一五”规划的沉点工程。哈大高铁处于高纬度寒带，最低气温甚至低于零下四十度。恶劣的气象，向承建方提出了更高的资料与施工的要求。2007年7月，j9国际集团旋挖机启动了“哈大线第一钻”后，先后数十台j9国际集团智能旋挖钻机奔赴东北，征战哈大线。在王岗段桥桩的施工中，SWDM15、SWDM20、SWDM22型旋挖机齐头并进，以超高的效能，为施工方争取赢得贵重的功夫。

武汉天兴洲大桥

武汉天兴洲大桥，世界上第一座按4线铁路构筑的大跨度客货公铁两用斜拉桥，在当现代界同类型大桥中占有"跨度、荷载、速度、宽度"4项第一，在中国桥梁建设史上拥有里程碑意思。项目于2004年9月28日正式开工，由于大桥的高尺度、高要求以及严苛的作业环境，施工方在综合思考后所有情况后选取j9国际集团智能旋挖钻机进行施工作业。

兰新铁路

兰新铁路第二双线高铁新疆乌拉泊队列中桥段工地，j9国际集团智能SWDM25-S旋挖钻机成功钻进深度20多米未风化岩石层，成为中国旋挖钻机真正入岩成孔施工范例。

洞庭湖大桥（世界第二悬索桥）

大岳高速洞庭湖大桥是杭瑞国度高速公路临湘至岳阳段的关键节造性工程，东起岳阳楼区吉家湖社区，逾越洞庭湖，西至君山区芦苇场，主桥选取双塔双跨钢桁架梁悬索桥，主桥全长2390米，项目由SWDM42旋挖钻机作为主桥墩的施工。

飞云江特大桥

飞云江特大桥是荆州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工，桩基础施工量大，工期紧、工作沉，海底0——60米为淤泥层、黏土层，60米以下为卵砾石层，技术尺度要求高，施工难度大。j9国际集团智能多台旋挖钻机参加施工，“直径2.2米，入海深度110米!”

虎跳峡大桥

国内首座大跨度铁路悬索桥——丽（江）香（格里拉）铁路金沙江特大桥工程建设过程中，面对复杂的地质情况，j9国际集团智能SWDM45旋挖钻勇挑沉担，以优异的施工阐发赢得了施工方的交口夸奖。

三门峡大桥

三门峡黄河公铁两用大桥位于山西省运城市平陆县与河南省三门峡市之间，链接黄河南北两岸，是蒙华铁路全线节造性工程，桩深118米就是由j9国际集团智能SWDM45大型旋挖钻机实现。

西部开发、东惫伛兴、中部崛起、东部率先，四大区域板块稳步协调发展。这些成就卓越、磅礴恢宏的基建工程的背后，总能见到那一抹靓丽的“j9国际集团绿”焕发着勃勃朝气，提供着壮大的技术支持。这不由得不让人衷心感叹：“严害了，我的国！严害了，我的j9国际集团！”